Powertrain
generisch / SAE
P21F8
Kraftstoffregelsystem B zu mager im Leerlauf (Bank 1)
Der zweite Kraftstoffregelkreis B meldet im Leerlauf an Bank 1 ein mageres Gemisch. Leerlauf ist anfällig für Falschluft, da der Saugrohrdurchsatz niedrig ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / F8
Mögliche Ursachen
- Falschluft — bei niedrigem Saugrohrdurchsatz besonders sichtbar hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
- Aussetzer oder schwerer Kaltstart
- Leistungsverlust unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.7–3.5 h
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: intake manifold
- Bauteil: oxygen sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012