Powertrain
generisch / SAE
P21F4
Kraftstoffregelsystem B zu mager ausserhalb Leerlauf (Bank 1)
Der zweite Kraftstoffregelkreis B an Bank 1 meldet ausserhalb des Leerlaufs ein mageres Gemisch. Bei Doppel-Einspritzung (Saugrohr + Direkt) regelt der zweite Kreis die Saugrohreinspritzung unabhängig vom Hauptkreis.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / F4
Mögliche Ursachen
- Falschluft hoch
- Saugrohrinjektoren verstopft mittel
- Kraftstoffdruck niedrig mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
- Aussetzer oder schwerer Kaltstart
- Leistungsverlust unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–1000 €
- Zeit grob: 0.7–4 h
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: fuel pressure regulator
- Bauteil: oxygen sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012