Powertrain
generisch / SAE
P21A6
Zylinder 11 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Unwucht
Die Kraftstoffanpassung von Zylinder 11 weicht signifikant vom Bank-Mittel ab — Einzelinjektor- oder Einlassfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / A6
Mögliche Ursachen
- Injektor verstopft oder undicht hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012