Powertrain
generisch / SAE
P2185
Kühlmitteltemperatursensor 2 Stromkreis Signal zu hoch
Der zweite Kühlmitteltemperatursensor (oft am Kühlerausgang oder am Zylinderkopf einer Bank) meldet eine Spannung über dem oberen Schwellwert — typischerweise eine unterbrochene Signalleitung oder ein Sensor mit unendlichem Widerstand.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 85
Mögliche Ursachen
- Sensorelement unterbrochen hoch
- Signalleitung unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–200 €
- Zeit grob: 0.3–1 h
- Bauteil: coolant temperature sensor 2
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012