OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2181

Kühlsystem Leistung

Das Motorkühlsystem erreicht oder hält die erwartete Temperatur im Diagnosefenster nicht — meist ein offen hängender Thermostat, aber auch zu niedriger Kühlmittelstand oder ein klemmender Lüfter, der den Motor zu stark kühlt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 81

Mögliche Ursachen

  • Thermostat hängt offen hoch
  • Kühlmittelstand zu niedrig mittel
  • Lüfter hängt eingeschaltet niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: thermostat
  • Bauteil: coolant temperature sensor
  • Bauteil: cooling fan
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation