OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P217A

Kraftstoffinjektor-Gruppe G Versorgungsspannung Kreis/offen

Die Versorgungsleitung der Injektorgruppe G ist unterbrochen, sodass keiner der Injektoren dieser Gruppe einspritzen kann. Die betroffenen Zylinder liefern keine Leistung; der Motor läuft unrund oder nur auf den verbleibenden Zylindern. Ursachen: unterbrochene Versorgungsleitung, offenes Relais oder offene Sicherung oder ein abgezogener Versorgungsstecker der Gruppe G.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 7A

Mögliche Ursachen

  • Unterbrochene Versorgungsleitung oder defekte Sicherung hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich

Pro-Modus: Kosten, Zeit und Bauteile

Kostenlos mit dem Rundbrief von Fabian Brose: Name und E-Mail eintragen, per Mail bestätigen – danach ist der Pro-Modus auf diesem Gerät 30 Tage frei. Der Rundbrief kommt etwa alle zwei Wochen, abmelden geht jederzeit. Schon Rundbrief-Leser? Ein Klick genügt – du wirst erkannt.

Pro-Modus kostenlos freischalten

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation