Powertrain
generisch / SAE
P2177
Gemisch zu mager ausserhalb Leerlauf Bank 1
Die Gemischanpassungswerte auf Bank 1 zeigen ausserhalb des Leerlaufs ein zu mageres Gemisch. Die ECU muss erhebliche Kraftstoffkorrektur hinzufuegen, um oberhalb des Leerlaufs das stoechiometrische Gemisch zu halten.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 77
Mögliche Ursachen
- Falschluft unter Last hoch
- Niedriger Kraftstoffdruck / schwache Pumpe mittel
- Verschmutzter Luftmassenmesser mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
- Aussetzer oder schwerer Kaltstart
- Leistungsverlust unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: intake manifold
- Bauteil: vacuum hoses
- Bauteil: mass air flow sensor
- Bauteil: fuel pump
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012