Powertrain
generisch / SAE
P216B
Kraftstoffinjektor-Gruppe E Versorgungsspannung Kreis niedrig
Die Versorgungsschiene der Kraftstoffinjektor-Gruppe B liegt unter der unteren Schwelle — Sicherung, Relais oder Versorgungs-Kabelbaumfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 6B
Mögliche Ursachen
- Sicherung, Relais oder Verkabelungsfehler an der Versorgung hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel injector group e
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012