Powertrain
generisch / SAE
P2167
Drosselklappen-/Fahrpedalstellungssensor E Maximalanschlag Leistung
Der Drosselklappen-/Fahrpedalsensor E erreicht beim Volllast-Selbsttest nicht den kalibrierten Maximalwert. Sensorverschleiss, dejustierter Anschlag oder klemmendes Pedal.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 67
Mögliche Ursachen
- Sensor oder mechanischer Anschlag verschlissen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: throttle position sensor
- Bauteil: accelerator pedal position sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012