OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P215A

Fahrgeschwindigkeit - Raddrehzahl Korrelation

Die aus dem VSS berechnete Fahrgeschwindigkeit passt nicht zum Raddrehzahl-Signal vom ABS. Eine der beiden Quellen liegt falsch, oder die Reifengrösse passt nicht zur Kalibrierung.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 5A

Mögliche Ursachen

  • Reifengrösse passt nicht zur Kalibrierung hoch
  • Ein Sensor driftet oder fällt aus mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 40–600 €
  • Zeit grob: 0.3–2.5 h
  • Bauteil: vehicle speed sensor
  • Bauteil: wheel speed sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation