Powertrain
generisch / SAE
P2152
Kraftstoffinjektor-Gruppe C Versorgungsspannung Kreis/offen
Die Versorgungsleitung der Injektorgruppe C ist unterbrochen, sodass keiner der Injektoren dieser Gruppe einspritzen kann. Die betroffenen Zylinder liefern keine Leistung; der Motor läuft unrund oder nur auf den verbleibenden Zylindern. Ursachen: unterbrochene Versorgungsleitung, offenes Relais oder offene Sicherung oder ein abgezogener Versorgungsstecker der Gruppe C.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 52
Mögliche Ursachen
- Unterbrochene Versorgungsleitung oder defekte Sicherung hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: fuel injector group c
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012