OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P214F

Reduktionsmittelheizung A Stromaufnahme zu hoch

Stromaufnahme des AdBlue-Heizers A übersteigt die obere Schwelle — meist teilweiser Kurzschluss im Heizelement.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 4F

Mögliche Ursachen

  • Element teilweise kurzgeschlossen hoch

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt

Pro-Modus: Kosten, Zeit und Bauteile

Kostenlos mit dem Rundbrief von Fabian Brose: Name und E-Mail eintragen, per Mail bestätigen – danach ist der Pro-Modus auf diesem Gerät 30 Tage frei. Der Rundbrief kommt etwa alle zwei Wochen, abmelden geht jederzeit. Schon Rundbrief-Leser? Ein Klick genügt – du wirst erkannt.

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Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation