Powertrain
generisch / SAE
P214F
Reduktionsmittelheizung A Stromaufnahme zu hoch
Stromaufnahme des AdBlue-Heizers A übersteigt die obere Schwelle — meist teilweiser Kurzschluss im Heizelement.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 4F
Mögliche Ursachen
- Element teilweise kurzgeschlossen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.7–3 h
- Bauteil: reductant line heater a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012