OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2146

Einspritzventil-Gruppe A Versorgungsspannung Stromkreis/Unterbrechung

Die Motorsteuerung erkennt eine Unterbrechung oder fehlende Versorgungsspannung an Einspritzventil-Gruppe A. Die Injektoren dieser Bank koennen nicht angesteuert werden; die betroffenen Zylinder zuenden nicht und der Motor laeuft unrund oder stirbt ab.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 46

Mögliche Ursachen

  • Durchgebrannte Injektor-Sicherung hoch
  • Defektes Versorgungsrelais der Injektoren mittel
  • Unterbrechung in der Versorgungsleitung mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: fuel injector
  • Bauteil: injector supply relay
  • Bauteil: injector wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation