Powertrain
generisch / SAE
P2131
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "E" Bereich/Plausibilität
Der Kanal "E" des Pedal-/Drosselklappensensors liefert elektrisch gültige Werte, die nicht zu den anderen Kanälen oder zum Betriebsfenster passen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 31
Mögliche Ursachen
- Plausibilität zu Spur D/F verloren hoch
- Spur E im üblichen Winkel verschlissen mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: accelerator pedal sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012