Powertrain
generisch / SAE
P212E
Drosselklappenstellungssensor G Schaltkreis sporadisch
TPS-G-Signal springt oder fällt sporadisch aus — Stecker- oder Kabelbaumproblem. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 2E
Mögliche Ursachen
- Wackliger Stecker hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: throttle position sensor g
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012