Powertrain
generisch / SAE
P2125
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "C" Signal zu hoch
Das Signal des Kanals "C" liegt über dem oberen Schwellwert — typischerweise Kurzschluss nach Plus oder unterbrochene Masse.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 25
Mögliche Ursachen
- Signal nach Plus kurzgeschlossen hoch
- Sensormasse unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: accelerator pedal sensor
- Bauteil: pedal sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012