Powertrain
generisch / SAE
P2123
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "D" Stromkreis Signal zu hoch
Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "D" Stromkreis Signal zu hoch: die Signalspannung liegt über dem erwarteten Bereich. Oft Unterbrechung oder Kurzschluss gegen die Versorgungsspannung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 23
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Plus kurzgeschlossen hoch
- Sensormasse unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: accelerator pedal sensor
- Bauteil: accelerator pedal wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012