OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2121

Drosselklappen-/Pedalstellungssensor "C" Bereich/Plausibilität

Der Kanal "C" des Drosselklappen- oder Pedalsensors liefert ein elektrisch gültiges Signal, das nicht zu den anderen Kanälen oder zum Betriebspunkt passt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 21

Mögliche Ursachen

  • Sensorspur C verschlissen hoch
  • Plausibilität zu Spur A/B verloren mittel
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
  • Zögern oder Ruckeln
  • Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: accelerator pedal sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation