OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P211F

Drosselklappensteller B - Steuermodul Leistung

Das Steuermodul des B-Pfads meldet allgemeine Leistungsprobleme — interner Fehler, Kommunikations-Unstimmigkeit oder Kalibrierungsdrift.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 1F

Mögliche Ursachen

  • Interner Modulfehler hoch
  • Modul-Software veraltet, Reflash kann helfen niedrig
  • Versorgungsspannung außerhalb der Spezifikation niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
  • Zögern oder Ruckeln
  • Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 400–2500 €
  • Zeit grob: 1.5–4 h
  • Bauteil: throttle control module
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation