Powertrain
generisch / SAE
P2103
Drosselklappensteller Motor-Stromkreis Signal zu hoch
Die Ansteuerspannung am Drosselklappenmotor liegt über dem oberen Grenzwert. Meist ein Kurzschluss nach Plus oder eine unterbrochene Masseleitung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / 03
Mögliche Ursachen
- Ansteuerleitung gegen Plus kurzgeschlossen hoch
- Massepfad zum Drosselmotor unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Gasannahme, evtl. Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: throttle actuator motor
- Bauteil: throttle body wiring
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012