OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P20FF

Reduktionsmittel-Steuermodul Leistung

Das dedizierte SCR-/AdBlue-Steuermodul meldet einen internen Leistungsfehler — Selbsttest fehlgeschlagen, Watchdog-Resets oder Kalibrierungs-Unstimmigkeit. Häufig Vorläufer eines Komplettausfalls.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / FF

Mögliche Ursachen

  • Interner Modulfehler hoch
  • Kalibrierungs-Unstimmigkeit nach Softwareupdate mittel
  • Modul-Software veraltet, Reflash kann helfen niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 600–3500 €
  • Zeit grob: 2–6 h
  • Bauteil: scr control module
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation