Powertrain
generisch / SAE
P20EF
Reduktionsmittel-Einspritzventil Funktion
Das SCR-Reduktionsmittel-Einspritzventil liefert nicht die angeforderte Reagenzmenge. Ursachen sind Verkrustungen durch Harnstoff, elektrische Fehler oder ein falsches Spruehbild.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / EF
Mögliche Ursachen
- Harnstoffkristalle im Dosierventil hoch
- Elektrischer Fehler im Dosierventil mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: def dosing valve
- Bauteil: def pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012