Powertrain
generisch / SAE
P20EB
Reagenztank-Heizung "A" Steuerkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler im Steuerkreis der Reagenztankheizung "A". AdBlue gefriert bei -11 C, deshalb muss die Tankheizung für die Dosierung beim Kaltstart funktionieren.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / EB
Mögliche Ursachen
- Heizelement defekt hoch
- Leitung unterbrochen oder Stecker locker mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: reductant tank heater
- Bauteil: reductant heater wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012