Powertrain
generisch / SAE
P20EA
AdBlue-Pumpe Ansteuerung offen
Der Ansteuerkreis der AdBlue-Dosierpumpe ist offen — kein Stromfluss erkannt. Ohne Pumpendruck erreicht kein AdBlue den SCR-Katalysator und die NOx-Reduktion bricht zusammen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / EA
Mögliche Ursachen
- Pumpenmotor unterbrochen hoch
- Stecker abgezogen oder korrodiert mittel
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: reductant pump
- Bauteil: reductant pump wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012