Powertrain
generisch / SAE
P20E3
Abgastemperatursensor 1/3 Korrelation (Bank 1)
Abgastemperatursensor 1/3 Korrelation (Bank 1): der Wert stimmt nicht mit dem zugehörigen Sensor oder dem erwarteten Muster überein. Das Steuergerät nutzt diese Temperatur zum Schutz von Katalysator und Dieselpartikelfilter.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / E3
Mögliche Ursachen
- Ein EGT-Sensor driftet hoch
- Abgasleck zwischen den beiden Sensorpositionen mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: exhaust gas temperature sensor
- Bauteil: exhaust pipe
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012