Powertrain
generisch / SAE
P20D2
Abgasnachbehandlung Kraftstoffinjektor B Steuerung Leistung
Abgasnachbehandlung Kraftstoffinjektor B Steuerung Leistung: das Bauteil ist elektrisch in Ordnung, reagiert aber nicht wie vorgegeben. Dieser Injektor dosiert Kraftstoff in den Abgasstrang, um die Temperatur für die Dieselpartikelfilter-Regeneration anzuheben; er versorgt nicht den Motor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / D2
Mögliche Ursachen
- Düse teilweise verkokt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: aftertreatment fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012