Powertrain
generisch / SAE
P20CB
Abgasnachbehandlung Kraftstoffinjektor A Steuerkreis/offen
Der 7. Injektor (HC-Dosierung ins Abgas vor DOC/DPF) zur Abgasnachbehandlungs-Regeneration auf Kreis A ist offen — DPF/SCR-Regeneration kann die Abgastemperatur nicht anheben.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / CB
Mögliche Ursachen
- Injektorwicklung unterbrochen hoch
- Leitung zum Injektor unterbrochen mittel
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: aftertreatment fuel injector
- Bauteil: aftertreatment fuel pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012