Powertrain
generisch / SAE
P20AC
Reduktionsmittel-Dosiereinheit Temperatursensor Schaltkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler am Temperatursensor in der AdBlue-Dosiereinheit — schützt die Einheit vor Übertemperatur und kompensiert die Viskosität.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / AC
Mögliche Ursachen
- Sensorelement defekt hoch
- Kabelbaumfehler mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: reductant metering unit
- Bauteil: reductant metering temp sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012