Powertrain
generisch / SAE
P208E
Reduktionsmittel-Einspritzventil hängt geschlossen (Bank 1 Einheit 1)
Das AdBlue-Einspritzventil an Bank 1 Einheit 1 öffnet auf Befehl nicht — meist blockiert auskristallisiertes AdBlue die Düse, kein Durchfluss in den SCR.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 8E
Mögliche Ursachen
- Düse auskristallisiert hoch
- Ventil festgesetzt mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1000 €
- Zeit grob: 0.7–3 h
- Bauteil: reductant injection valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012