Powertrain
generisch / SAE
P206B
Reduktionsmittel-Qualitätssensor Bereich/Leistung
Der AdBlue-Qualitätssensor liegt im Bereich, meldet aber eine abweichende Harnstoffkonzentration — meist verdünntes oder falsches AdBlue im Tank.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 6B
Mögliche Ursachen
- AdBlue mit Wasser verdünnt hoch
- Falsche Flüssigkeit im AdBlue-Tank mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–1500 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: reductant quality sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012