Powertrain
generisch / SAE
P2066
Kraftstoffstand-Sensor B Leistung
Der Zweit-Kraftstoffstandgeber B liegt im Bereich, scheitert aber an der Plausibilität — bleibt hängen, springt oder passt nicht zum Verbrauch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 66
Mögliche Ursachen
- Schwimmerarm hängt hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: fuel level sensor b
Quellen
Referenzen
sae:J2012