Powertrain
generisch / SAE
P2031
Abgastemperatursensor Stromkreis (Bank 1 Sensor 2)
Der Abgastemperatursensor (EGT) an Position 2 auf Bank 1 — meist nach dem Katalysator oder vor dem DPF — liefert ein unplausibles Signal. EGT-Sensoren schützen Turbolader und DPF vor Übertemperatur und steuern den Regenerationszyklus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 31
Mögliche Ursachen
- EGT-Sensor defekt hoch
- Verkabelung durch Hitze beschädigt mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: egt sensor
- Bauteil: egt wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012