Powertrain
generisch / SAE
P202F
Reduktionsmittel-/Regenerations-Versorgungssteuerung Bereich/Leistung
Die Steuerleitung der AdBlue-Versorgungspumpe oder des Regenerationsheizkreises reagiert nicht wie befohlen — Tastverhältnis, Stromaufnahme oder Reaktionszeit ausserhalb der Toleranz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 2F
Mögliche Ursachen
- Versorgungsrelais gealtert oder Kontakte verbrannt hoch
- Pumpenmotorbürsten verschlissen mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: reductant supply pump
- Bauteil: reductant supply relay
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012