Powertrain
generisch / SAE
P202D
Reduktionsmittel-Leckage
Eine Leckage im AdBlue-Versorgungssystem wurde erkannt — meist durch einen Druckabfalltest nach Pumpenabschaltung oder durch sichtbare Kristallisation an Verschraubungen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 2D
Mögliche Ursachen
- Gerissene AdBlue-Leitung oder Verschraubung hoch
- Pumpendichtung undicht mittel
- Injektor-Aufnahmedichtung undicht mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: reductant supply line
- Bauteil: reductant pump
- Bauteil: reductant injection valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012