Powertrain
generisch / SAE
P2025
EVAP Kraftstoffdampf-Temperatursensor Leistung
Der Wert des EVAP-Dampftemperatursensors ist plausibel, weicht aber von der erwarteten Charakteristik über Zeit oder Temperatur ab — träge Reaktion, falscher Offset oder eingefrorener Wert.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 25
Mögliche Ursachen
- Sensor driftet im Lauf der Betriebszeit hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel verschmutzt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicher Benzingeruch an Tank oder Motorraum
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise Tankdeckel-Warnung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–350 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: evap fuel vapor temp sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012