OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2015

Saugrohrumschaltung Positionssensor Bereich/Plausibilität (Bank 1)

Der IMRC-Positionssensor an Bank 1 liefert ein Signal, das aber nicht zur kommandierten Klappenstellung passt — etwa bei kommandierter Schliessstellung meldet er weiter offen. Häufig bei Motoren, deren Steckerklemme verschleisst und der Sensor wechselnde Stellungen meldet.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 15

Mögliche Ursachen

  • Steckerklemme verschlissen — Wackelkontakt hoch
  • Klappe klemmt durch Verkokung mittel
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–500 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: imrc position sensor
  • Bauteil: imrc actuator
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation