Powertrain
generisch / SAE
P2006
Saugrohrumschaltung hängt geschlossen (Bank 1)
Die IMRC-Klappe an Bank 1 hängt geschlossen und kann bei höherer Drehzahl nicht öffnen. Die Spitzenleistung leidet, weil der Kanal eingeschnürt bleibt, und der Motor atmet oberhalb des mittleren Drehzahlbereichs schlecht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 06
Mögliche Ursachen
- Verkokung verklemmt Klappe geschlossen hoch
- Steller hängt oder Unterdruckleitung kollabiert mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: intake manifold runner
- Bauteil: imrc actuator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012