Powertrain
generisch / SAE
P2003
Dieselpartikelfilter Wirkungsgrad unter Schwellwert (Bank 2)
Dieselpartikelfilter Wirkungsgrad unter Schwellwert (Bank 2): das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 03
Mögliche Ursachen
- DPF stark beladen — viele Kurzstrecken verhindern die Regeneration hoch
- Filtermaterial gerissen oder geschmolzen mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
- Leistungsverlust / Notlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–4000 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: diesel particulate filter
- Bauteil: dpf differential pressure sensor
- Bauteil: dpf temperature sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012