Powertrain
generisch / SAE
P2000
NOx-Adsorber Wirkungsgrad unter Schwellwert (Bank 1)
Der Mager-NOx-Speicherkat (LNT) an Bank 1 speichert oder regeneriert NOx nicht mehr im geforderten Wirkungsgrad. Erkennt der nachgelagerte NOx-Sensor oder das modellbasierte Monitoring — meist durch Sulfatvergiftung, Alterung oder fehlgeschlagene Regenerationsstrategie.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer– / 00
Mögliche Ursachen
- Sulfatvergiftung durch schwefelhaltigen Kraftstoff — Desulfatierung läuft nicht hoch
- Thermische Alterung des Washcoats nach Übertemperatur mittel
- Nachgelagerter NOx-Sensor driftet mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3500 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: nox adsorber catalyst
- Bauteil: nox sensor downstream
- Bauteil: exhaust temperature sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012