Powertrain
generisch / SAE
P0EEF
Batterielade-Kopplungs-Temperatur B zu hoch
Die Kopplungs-B-Temperatur überschreitet die Sicherheitsschwelle während des Ladens. Das Bordladegerät verhandelt Spannung, Strom und Sicherheit mit der EVSE; ein Fehler unterbricht das Laden oder begrenzt es auf AC-Langsamladen trotz angeschlossener DC-Schnellladesäule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / EF
Mögliche Ursachen
- Kopplungskontakte oxidiert hoch
- Ladestrom über Kopplungs-Nennwert mittel
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: battery charger coupler b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012