Powertrain
generisch / SAE
P0ED1
Hybrid/EV-Batterie Mehrfach-Sensor-Spannungskorrelation
Das BMS erkennt, dass mehrere HV-Batterie-Spannungs-Sensorwerte über die Kalibrierung hinaus abweichen. SOC/SOH-Berechnungen unzuverlässig.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / D1
Mögliche Ursachen
- Sensor-Versätze driften hoch
- Mess-Leitungs-Widerstand hoch mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–3500 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: hv battery pack voltage sensors
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012