Powertrain
generisch / SAE
P0E3C
Hybrid/EV-Batterie-Kühlmittelpumpe Unterdrehzahl
Die HV-Batterie-Kühlmittelpumpe läuft unter der kalibrierten Mindestdrehzahl. Hoher mechanischer Widerstand.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / 3C
Mögliche Ursachen
- Mechanische Last erhöht hoch
- Versorgungsspannung unter Last zu niedrig mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1800 €
- Zeit grob: 2–7 h
- Bauteil: hv battery coolant pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012