Powertrain
generisch / SAE
P0E2E
Batterielader A Sicherung
Batterielader A Sicherung ist offen oder durchgebrannt. Lader-Ausgang kann keinen Strom liefern. Das Bordladegerät verhandelt Spannung, Strom und Sicherheit mit der EVSE; ein Fehler unterbricht das Laden oder begrenzt es auf AC-Langsamladen trotz angeschlossener DC-Schnellladesäule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / 2E
Mögliche Ursachen
- Sicherung durch Kurzschluss durchgebrannt hoch
- Kurzschluss stromabwärts mittel
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 20–200 €
- Zeit grob: 0.2–1.5 h
- Bauteil: battery charger a fuse
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012