Powertrain
generisch / SAE
P0E2D
Internes Steuermodul Hybrid/EV-Batterie-Monitor Verhalten
Das Hybrid-Steuergerät erkennt einen internen Verhaltens-Fehler bei der HV-Batterie-Monitor-Verarbeitung. SOC/SOH-Berechnungen können unzuverlässig sein.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / 2D
Mögliche Ursachen
- Interner Monitor-Verarbeitungs-Fehler hoch
- Inkonsistente Daten von Sensor-Modulen mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–3000 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: hybrid control module
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012