Powertrain
generisch / SAE
P0E1C
Hybrid/EV-Batteriepaket-Kühlmittelpumpe B Steuerkreis hoch
Die HV-Batteriepaket-Kühlmittelpumpe B meldet einen Zustand "Steuerkreis hoch". Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerE / 1C
Mögliche Ursachen
- Leitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Motor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1800 €
- Zeit grob: 2–7 h
- Bauteil: hv battery pack coolant pump b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012