OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0DFA

Generator Phase U-V-W Stromsensor Korrelation

Die Signale der Generator-Phase-U-, V- und W-Stromsensoren korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / FA

Mögliche Ursachen

  • Eine Sensorkennlinie driftet hoch
  • Massenversatz zwischen Kanälen mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 120–700 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: generator phase u current sensor
  • Bauteil: generator phase v current sensor
  • Bauteil: generator phase w current sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation