Powertrain
generisch / SAE
P0DE7
Hybrid/EV-Batteriepaket-Zellspannung hoch
Das BMS erkennt mindestens eine Zelle mit Spannung über dem sicheren oberen Limit. Gefahr für Zellschäden durch Überladung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / E7
Mögliche Ursachen
- Zell-Balancing fehlgeschlagen - Zelle überladen hoch
- Zelle mit reduzierter Kapazität erreicht Spannungsgrenze früher mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–6000 €
- Zeit grob: 4–18 h
- Bauteil: hv battery pack
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012