Powertrain
generisch / SAE
P0DCD
Hybrid/EV-Batterie-Zellbalancing-Stromkreis I dauerhaft an
Der Zellbalancing-Stromkreis I meldet einen Zustand "dauerhaft an". Die Zellgruppen-Spannungsangleichung auf diesem Kanal kann beeinträchtigt sein.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / CD
Mögliche Ursachen
- Balancing-Transistor durchgeschaltet festsitzend hoch
- Treiber-IC-Ausfall mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 3–10 h
- Bauteil: hv battery cell balancing circuit i
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012