Powertrain
generisch / SAE
P0DA8
Hybrid/EV-Batteriespannung/Antriebsmotor A Wechselrichter-Spannung Korrelation
Die Signale der HV-Batteriespannung und der Wechselrichter-Spannung des Antriebsmotors A korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / A8
Mögliche Ursachen
- Eine Sensorkennlinie driftet hoch
- Massenversatz zwischen Kanälen mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hv battery voltage sensor
- Bauteil: drive motor a inverter voltage sensor
- Bauteil: hybrid control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012