OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0D7C

Klimakompressor-Motor Phase V Strom niedrig

Der Phase-V-Strom des Klimakompressor-Motor meldet einen Zustand "Strom niedrig". Die Phasen-Kommutierung kann beeinträchtigt sein.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / 7C

Mögliche Ursachen

  • Phasenwicklung teilweise unterbrochen hoch
  • Stromsensor-Versatz driftet mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 600–4000 €
  • Zeit grob: 3–14 h
  • Bauteil: ac compressor motor phase v
  • Bauteil: inverter
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation